[CSP-S 2022] 假期计划
[CSP-S 2022] 假期计划
题目描述
小熊的地图上有 \(n\) 个点,其中编号为 \(1\) 的是它的家、编号为 \(2, 3, \ldots, n\) 的都是景点。部分点对之间有双向直达的公交线路。如果点 \(x\) 与 \(z_1\)、\(z_1\) 与 \(z_2\)、……、\(z_{k - 1}\) 与 \(z_k\)、\(z_k\) 与 \(y\) 之间均有直达的线路,那么我们称 \(x\) 与 \(y\) 之间的行程可转车 \(k\) 次通达;特别地,如果点 \(x\) 与 \(y\) 之间有直达的线路,则称可转车 \(0\) 次通达。
很快就要放假了,小熊计划从家出发去 \(4\) 个不同的景点游玩,完成 \(5\) 段行程后回家:家 \(\to\) 景点 A \(\to\) 景点 B \(\to\) 景点 C \(\to\) 景点 D \(\to\) 家且每段行程最多转车 \(k\) 次。转车时经过的点没有任何限制,既可以是家、也可以是景点,还可以重复经过相同的点。例如,在景点 A \(\to\) 景点 B 的这段行程中,转车时经过的点可以是家、也可以是景点 C,还可以是景点 D \(\to\) 家这段行程转车时经过的点。
假设每个景点都有一个分数,请帮小熊规划一个行程,使得小熊访问的四个不同景点的分数之和最大。
输入格式
第一行包含三个正整数 \(n, m, k\),分别表示地图上点的个数、双向直达的点对数量、每段行程最多的转车次数。
第二行包含 \(n - 1\) 个正整数,分别表示编号为 \(2, 3, \ldots, n\) 的景点的分数。
接下来 \(m\) 行,每行包含两个正整数 \(x, y\),表示点 \(x\) 和 \(y\) 之间有道路直接相连,保证 \(1 \le x, y \le n\),且没有重边,自环。
输出格式
输出一个正整数,表示小熊经过的 \(4\) 个不同景点的分数之和的最大值。
样例 #1
样例输入 #1
8 8 1
9 7 1 8 2 3 6
1 2
2 3
3 4
4 5
5 6
6 7
7 8
8 1
样例输出 #1
27
样例 #2
样例输入 #2
7 9 0
1 1 1 2 3 4
1 2
2 3
3 4
1 5
1 6
1 7
5 4
6 4
7 4
样例输出 #2
7
提示
【样例解释 #1】
当计划的行程为 \(1 \to 2 \to 3 \to 5 \to 7 \to 1\) 时,\(4\) 个景点的分数之和为 \(9 + 7 + 8 + 3 = 27\),可以证明其为最大值。
行程 \(1 \to 3 \to 5 \to 7 \to 8 \to 1\) 的景点分数之和为 \(24\)、行程 \(1 \to 3 \to 2 \to 8 \to 7 \to 1\) 的景点分数之和为 \(25\)。它们都符合要求,但分数之和不是最大的。
行程 \(1 \to 2 \to 3 \to 5 \to 8 \to 1\) 的景点分数之和为 \(30\),但其中 \(5 \to 8\) 至少需要转车 \(2\) 次,因此不符合最多转车 \(k = 1\) 次的要求。
行程 \(1 \to 2 \to 3 \to 2 \to 3 \to 1\) 的景点分数之和为 \(32\),但游玩的并非 \(4\) 个不同的景点,因此也不符合要求。
【样例 #3】
见附件中的 holiday/holiday3.in 与 holiday/holiday3.ans。
【数据范围】
对于所有数据,保证 \(5 \le n \le 2500\),\(1 \le m \le 10000\),\(0 \le k \le 100\),所有景点的分数 \(1 \le s_i \le {10}^{18}\)。保证至少存在一组符合要求的行程。
| 测试点编号 | \(n \le\) | \(m \le\) | \(k \le\) |
|---|---|---|---|
| \(1 \sim 3\) | \(10\) | \(20\) | \(0\) |
| \(4 \sim 5\) | \(10\) | \(20\) | \(5\) |
| \(6 \sim 8\) | \(20\) | \(50\) | \(100\) |
| \(9 \sim 11\) | \(300\) | \(1000\) | \(0\) |
| \(12 \sim 14\) | \(300\) | \(1000\) | \(100\) |
| \(15 \sim 17\) | \(2500\) | \(10000\) | \(0\) |
| \(18 \sim 20\) | \(2500\) | \(10000\) | \(100\) |
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